汽车行业中双面胶带的应用

在汽车装饰部件的应用中，通常使用3M双面胶将塑料或金属车身外部部件粘贴到车身油漆面板上。双面胶的基本原理是用双面胶粘贴零件。键合的主要方法是化学键合（伯碳键，氢氧键）。粘合双面胶的主要方法是双面胶的效果。通常需要从五个方面检查，控制和改善这种情况：人员，机器，材料，方法和环境。也就是说，关键是人为因素。零件操作期间，现场工作人员需要注意清洁。为避免零件表面和漆板表面的人工污染，粘贴后，需要在一定压力值下压敏胶带。按压以确保足够的粘合强度（操作员的压力是压敏胶带工作的催化剂）；热敏胶带需要在一定量的热量下滚动以确保足够的粘合强度（加热过程是热敏胶带工作的催化剂）；区分胶带的粘合表面是压敏表面还是热敏表面也是现场工作人员操作零件的关键控制项目。 安装后，通常需要在一定压力下对压敏胶带进行卷制，以确保足够的粘合力。这对于满足要求的零件安装非常重要。

我们要正确使用绝缘胶带

在用电过程中，人们虽注意到电源线材料截面积的大小对电气的安全使用有影响，但往往对接头使用绝缘胶带不够重视。现在电源线路敷设越来越复杂，走木地板下、墙中、隔板中及潮湿的地下或水中的均有。如果绝缘胶带使用不当，将会发生漏电，危及人身安全。所以我们要正确使用绝缘胶带，电源线接头分“+”字接法、“－”字接法、“T”字接法等。接头应缠牢，光滑无毛刺，否则，在线头断开前，应先用钢丝钳轻压一下，再绕至压口处，然后左右摆，线头就会很服帖地在接头处断开。如果接头在干燥处，应先用绝缘黑胶布缠2层，再缠塑料胶带2层，再用绝缘自粘带拉长200%左右，缠2～3层，缠2层塑料胶带。 因为直接使用塑料胶带缺点较多：塑料胶带时间一长易错位、开胶；电器负荷重时，接头发热，塑料胶带易熔化收缩；电源接头在接线盒内相互挤压，接头有毛刺时，很容易扎伤塑料胶带等。 这些隐患将直接危及人身安全，引起线路短路，造成火灾。而使用绝缘黑胶布就不会出现以上情况，它具有一定的强度、柔性，能长期紧缠在接头处，受时间及温度影响而密实定型，不会脱落，并且阻燃。再者，用绝缘黑胶布包裹后再缠塑料胶带能防潮、防锈。 当然，绝缘自粘带也有缺陷，它虽防水性能好但易破，所以需缠上2层塑料胶带作保护层，接头与接头的绝缘自粘带相互不粘，性能更好。