汽车行业中双面胶带的应用

在汽车装饰部件的应用中，通常使用3M双面胶将塑料或金属车身外部部件粘贴到车身油漆面板上。双面胶的基本原理是用双面胶粘贴零件。键合的主要方法是化学键合（伯碳键，氢氧键）。粘合双面胶的主要方法是双面胶的效果。通常需要从五个方面检查，控制和改善这种情况：人员，机器，材料，方法和环境。也就是说，关键是人为因素。零件操作期间，现场工作人员需要注意清洁。为避免零件表面和漆板表面的人工污染，粘贴后，需要在一定压力值下压敏胶带。按压以确保足够的粘合强度（操作员的压力是压敏胶带工作的催化剂）；热敏胶带需要在一定量的热量下滚动以确保足够的粘合强度（加热过程是热敏胶带工作的催化剂）；区分胶带的粘合表面是压敏表面还是热敏表面也是现场工作人员操作零件的关键控制项目。 安装后，通常需要在一定压力下对压敏胶带进行卷制，以确保足够的粘合力。这对于满足要求的零件安装非常重要。

VHB胶带的耐久性耐到什么程度

VHB胶带的耐久性耐到什么程度:从化学结构上分析，VHB胶带全部由聚丙烯酸酯构成，聚丙烯酸酯的主链全部为C-C键，这种碳－碳单键的主链对热、紫外线以及化学试剂的破坏均具有很强的抵抗性。而且其在受到紫外、热的影响下进一步交联的可能性更高于开链的可能性。这就意味着其在自然情况下不会降解，其模量将随着交联的建立而轻微增加，从而形成一种更强的耐久粘接。 VHB胶带的优异耐老化性能，除了有大量的实际应用案例作为佐证外，做了长时间的户外老化试验，户外五年的老化试验(置于佛罗里达州的高温潮湿环境、亚利桑那州高温干燥且日照丰富的环境、以及明尼苏达州的极冷极热环境)，这些有代表性的测试都证实了VHB胶带近乎100%的粘接强度保持性。在日本地区历时11年的其他VHB?的室外测试也得出了相同的结果。