与众不同的汽车内饰领域的胶带解决方案

热熔网膜对于大部分人来说都是既熟悉又陌生，熟悉是因为它就在我们的身边，伸手便可“触及”，陌生则是因为基本上很难直接看见！本篇我们就来通过这个行业案例来让你进一步了解和认识热熔网膜。这个行业案例就是汽车内饰的热粘合。 汽车相信大家都再熟悉不过了，它已经是大众家庭的标配。大家在买车的时候除了关心车的三大件，还会关心车的内饰设计、配置等信息。买过车的朋友应该都非常清楚，在买了新车以后都会买一些碳包放在车里除味、除甲醛。新车异味的来源主要就是内饰，包括：内饰的制作材料、内饰粘接时的胶粘剂，其中胶粘剂的是主要的异味来源。 汽车内饰粘接使用的胶粘剂目前仍然是传统的胶粘剂，传统胶粘剂的有着无法避免的缺点：含有VOC等有害气体挥发，尤其是在车内相对密闭的环境下，有害气体挥发后不能够快速排除，长期积蓄会造成浓度很高，对驾乘人员的健康会产生严重的影响。 解决汽车内饰粘合剂有害气体挥发的难题并不是没有办法，热熔网膜就是当下非常好的汽车额内饰领域的胶带解决方案。热熔网膜是一种热粘合剂，特殊的生产制造工艺便于有害气体的挥发。在应用于汽车内饰材料的复合时，不会产生VOC等有害汽车，在车主日常使用汽车时，即便夏季高温环境下，热熔网膜也不会成为汽车内部污染源。

耐高温胶耐火胶粘合力大

耐高温无机粘合剂是一种利用无机纳米材料经缩聚反应制成的可用于制做加长杆和高温工况铸造缺陷的修复，适合于高温工况下机件的粘结、修补及密封的耐高温无机纳米复合粘结剂产品，打破了窑炉粘合剂其只耐温在1300℃以下的世界性技术难题。 水性耐高温无机粘合剂高温窑炉修复卫士,ZS-1071耐高温无机粘合剂是利用无机纳米材料经缩聚反应制成的耐高温无机纳米复合粘合剂，不含有对人体和环境有害的挥发性有机物，也无任何挥发性物质产生。通过对成分配比以及制备工艺参数的筛选，得到粘结剂是PH值为中性的悬浮分散体系，不仅粘结力强且对金属基体无腐蚀性。的ZS-1071耐高温无机粘合剂耐温可以达到1800℃，固化后硬度高，在高温下也具有良好的强度，在1300℃下平均抗压强度为90Mpa,抗拉强度为8Mpa。在窑炉挡风板上，挂件和裂纹处涂刷ZS-1071耐高温无机粘合剂后，粘结牢固，而且不会对炉窑内衬有任何破坏，粘合剂使用方便，对炉窑的正常工作可以起到非常大的作用。 目前，ZS-1071耐高温无机粘合剂已成功的应用于水泥行业的回转窑，烘干炉，燃烧室；机械行业的加热炉，熔炼炉；冶金和化工行业的电炉，焙烧炉，高炉；陶瓷行业的隧道窑；火电行业的锅炉等各类窑炉。