汽车玻璃保护膜与建筑玻璃保护膜的区别

汽车贴膜和建筑贴膜都是玻璃保护膜，其基本基材都是PET，但PET的结构不同。汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能，但是两者又有着一些区别。 通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。 汽车贴膜用的是普通背胶，而建筑贴膜大多数为清原胶，建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年；如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观。 建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间，而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求。而建筑居室中玻璃保护膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。 汽车膜与建筑膜都能有效阻隔紫外线，但两者吸收紫外线层的构造不一样，汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层；建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频。

如何正确的使用PE保护膜?

PE保护膜就像一条胶带一样容易使用。然而，随着保护膜条的宽度和长度上都增加，难度因素也会响应增加一点点。处理4英尺宽×8英尺长的磁带与处理1英寸宽×4英寸长的磁带难度是不同的事情。 一个更大的挑战是让大片PE保护膜与目标表面 对齐，然后放下，而不会产生表面难看的皱纹或气泡，尤其在不规则产品的表面是很难处理的。 为了更好的将保护膜贴在产品的表面，让它尽可能的 ，我们 少需要两个人。一个人拿着保护膜卷筒，而另一个人把撕开的一端拉到需要保护产品的另一端，将该端粘贴到目标表面上，然后手动将保护膜按压到位，朝向拿着卷筒的人。这个方法劳动强度很大，工作效率低，但是工作效果相当不错。 将大片PE保护膜手动施加到大片材料上的另一种方法是将材料施放到薄膜上。以下描述了一种将大块(4.5 x 8.5英尺)表面装甲应用于4 x 8英尺的材料的相对简单的方法。您将需要一卷双面胶带和一把美工刀。(注意：有问题的材料应该能够容忍一定数量的处理，这种方法才能成功运行。) 如何将保护膜 的贴在产品表面： 1. 准备一个合适的大而平坦的工作空间 - 比要保护的物体更大 - 清洁，没有灰尘，液体或污染物。 2. 在工作空间的每一端附近贴上4.5英尺长的双面胶带...大约相隔8.5英尺。这些将被用来举行电影，而不是要保护的材料。 3. 在 粘合剂面朝上的情况下，展开一小段保护膜。确保光滑无皱，并将松散的一端均匀地贴在双面胶带的其中一条上。 4. 继续展开保护膜，将其沿着工作表面的长度放置在距离另一条双面胶带不远的地方。 5. 现在，把胶卷卷起来，放在上面，超过双面胶带。注意不要将原来连接的一端拉出胶带，调整胶片的方向，确保胶片平直，没有褶皱，合理拉紧，但不能拉得太紧，以至于胶片稍后会收缩。(当胶片在使用过程中被拉伸时，当胶片试图恢复到原来的形状时，边缘有拉起的趋势。) 6. 将胶片下放到第二条双面胶带上。 7. 使用美工刀，将卷筒从现在正在等待接收待保护片材的薄膜上切下。 8. 将一片片材料的一个边缘放在保护膜的一端或一边。将其放置在胶片由双面胶带夹持的位置。 9. 逐渐将部件放在粘合膜上。注意：如果材料是柔性的，当您将它放在薄膜上时，稍微弯曲一下，从而将其卷起，使空气从材料和薄膜之间逸出。