与众不同的汽车内饰领域的胶带解决方案

热熔网膜对于大部分人来说都是既熟悉又陌生，熟悉是因为它就在我们的身边，伸手便可“触及”，陌生则是因为基本上很难直接看见！本篇我们就来通过这个行业案例来让你进一步了解和认识热熔网膜。这个行业案例就是汽车内饰的热粘合。 汽车相信大家都再熟悉不过了，它已经是大众家庭的标配。大家在买车的时候除了关心车的三大件，还会关心车的内饰设计、配置等信息。买过车的朋友应该都非常清楚，在买了新车以后都会买一些碳包放在车里除味、除甲醛。新车异味的来源主要就是内饰，包括：内饰的制作材料、内饰粘接时的胶粘剂，其中胶粘剂的是主要的异味来源。 汽车内饰粘接使用的胶粘剂目前仍然是传统的胶粘剂，传统胶粘剂的有着无法避免的缺点：含有VOC等有害气体挥发，尤其是在车内相对密闭的环境下，有害气体挥发后不能够快速排除，长期积蓄会造成浓度很高，对驾乘人员的健康会产生严重的影响。 解决汽车内饰粘合剂有害气体挥发的难题并不是没有办法，热熔网膜就是当下非常好的汽车额内饰领域的胶带解决方案。热熔网膜是一种热粘合剂，特殊的生产制造工艺便于有害气体的挥发。在应用于汽车内饰材料的复合时，不会产生VOC等有害汽车，在车主日常使用汽车时，即便夏季高温环境下，热熔网膜也不会成为汽车内部污染源。

进口双面胶教你：家居质料没有无甲醛产品 选购需看胶粘剂是否含甲醛

日前，河北、北京、天津、辽宁等28个省市的消协（消委会、消保委）及中国消费者报社，联合中国室内装饰协会绿色家居环境技术工作委员会，根据国标开展了地板与板材环保功能比较实验活动，并发布了《地板与板材环保功能比较实验陈述》。陈述称，35个样品甲醛释放量达标率为97。14%，仅北京市北方天鸿基建材有限公司生产的型号为MT909的圣马特地板甲醛限值为1。7mg/L，超过安全限值。 为确保实验活动的客观公正性，主办方经过匿名购买的形式，在市场上采集了35个主流品牌样品，包括28个地板样品（15个强化木地板和13个实木复合地板）和7个板材样品，并配以编号送至 权威检测组织——国家家私及室内环境质量监督查验中心进行检测。比较实验结果显现，按照现行的《室内装饰材料、人造板及其制品中甲醛释放量限值》（GB18580-2001）标准，35个样品的甲醛释放量达标率为97。14%，地板和板材整体环保状况达标率较高。