汽车玻璃保护膜与建筑玻璃保护膜的区别

汽车贴膜和建筑贴膜都是玻璃保护膜，其基本基材都是PET，但PET的结构不同。汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能，但是两者又有着一些区别。 通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。 汽车贴膜用的是普通背胶，而建筑贴膜大多数为清原胶，建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年；如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观。 建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间，而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求。而建筑居室中玻璃保护膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。 汽车膜与建筑膜都能有效阻隔紫外线，但两者吸收紫外线层的构造不一样，汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层；建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频。

pe保护膜在质量方面的五点检测方式

检测pe保护膜质量的几种方式：一、pe保护膜在晶点上要低，因为晶点越低的话，那么保护膜在整个制造的水平要求上也便越来越高，而且相应的保护膜在质量上也便更高；二、pe保护膜必须具备良好的耐侯性，以及持粘力的稳定性，在经过一段时间的使用，对其进行剥离的时候，剥离力在增长上并不是很明显，而且非常容易揭去的话，在揭去之后表面还不会残留任何的余胶，并没有留影等现象；三、由于pe保护膜对于被保护的材料。具备较良好的粘附性能，而且在对材料进行搬运的过程中，或者是加工等过程，其不会出现任何的起翘或者是脱落等；四、pe保护膜在胶粘剂上主要呈现的是惰性，并不会和被粘的材料表面出现任何的化学方面的反应；五、pe保护膜完全符合相关的抗张强度，以及弹性的模具和伸长率等都比较良好。