PE保护膜产品功能

1、耐磨损/耐擦伤——可对许多高精加工的表面提供长期的保护。2、耐冲击——在许多冲击不是很强的应用中维护表面的完好性。3、耐刺穿——能对液体形成坚韧的屏障，使之不能侵蚀产品。4、柔韧性——能适应与大多数曲面形状。5、使用方便——聚氨脂为许多要求严格的应用提供了解决方法。6、不易挥发的有机成分——使用时不会释放易挥发的有机成分。1、准备：请保持被粘表面清洁，无灰尘和油污等残留物，以使胶膜应用时达到粘性。2、应用：保护胶膜应在不低于60℉/(14℃)的温度下粘贴或撕下，以获得效果。3、注意：如果保护胶膜粘贴后遇湿，请等完全干燥后才撕下。另外请使用先是进先是出库存管理原则。4、建议储存环境：温度范围：60~80℉(15-27℃)，相对温度：40~60%。

汽车玻璃保护膜与建筑玻璃保护膜的区别

汽车贴膜和建筑贴膜都是玻璃保护膜，其基本基材都是PET，但PET的结构不同。汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能，但是两者又有着一些区别。 通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。 汽车贴膜用的是普通背胶，而建筑贴膜大多数为清原胶，建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年；如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观。 建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间，而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求。而建筑居室中玻璃保护膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。 汽车膜与建筑膜都能有效阻隔紫外线，但两者吸收紫外线层的构造不一样，汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层；建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频。