泡棉胶带的韧性与哪些因素有关？

影响泡棉胶带韧性的因素有哪些？前两天刚刚和大家分享了双面胶带。双面胶带主要是耐高温，那么泡棉胶带呢？今天给大家分享一下与泡棉胶带的韧性有关的因素。 泡棉胶带的韧性与这些因素有关。对于泡棉胶带，我们一般关心胶带的粘合性是否强，或者胶带的长度是否足够？我们通常对泡棉胶带只有这几个要求，但这两个条件并不能选择适合您使用的胶带。如果您经常使用泡棉胶带，您应该知道有些胶带正在使用中。很容易撕下来，有些胶带很结实，不管我们撕得多么用力，这样的胶带对于快递包装来说是非常安全的。 相信很多朋友都遇到过这样的情况，因为有时候用的胶带韧性好有时候胶带的韧性不好。我只知道双面胶的原因，但不知道具体的因素。我多次遇到客户问这个问题。有朋友说是泡棉胶带基材的问题，也有客户问是不是胶带厚度有关系。对于大家的问题，我们会一一解决。 泡棉胶带韧性不同的个原因是胶带基材的影响。胶带基材的种类很多。有些胶带是易碎的泡棉胶带，所以胶带的基材很容易撕掉；另一种胶带是韧性较好的胶带，这种胶带在包装和使用时非常坚韧，必须不断撕裂。用刀片切断。

与众不同的汽车内饰领域的胶带解决方案

热熔网膜对于大部分人来说都是既熟悉又陌生，熟悉是因为它就在我们的身边，伸手便可“触及”，陌生则是因为基本上很难直接看见！本篇我们就来通过这个行业案例来让你进一步了解和认识热熔网膜。这个行业案例就是汽车内饰的热粘合。 汽车相信大家都再熟悉不过了，它已经是大众家庭的标配。大家在买车的时候除了关心车的三大件，还会关心车的内饰设计、配置等信息。买过车的朋友应该都非常清楚，在买了新车以后都会买一些碳包放在车里除味、除甲醛。新车异味的来源主要就是内饰，包括：内饰的制作材料、内饰粘接时的胶粘剂，其中胶粘剂的是主要的异味来源。 汽车内饰粘接使用的胶粘剂目前仍然是传统的胶粘剂，传统胶粘剂的有着无法避免的缺点：含有VOC等有害气体挥发，尤其是在车内相对密闭的环境下，有害气体挥发后不能够快速排除，长期积蓄会造成浓度很高，对驾乘人员的健康会产生严重的影响。 解决汽车内饰粘合剂有害气体挥发的难题并不是没有办法，热熔网膜就是当下非常好的汽车额内饰领域的胶带解决方案。热熔网膜是一种热粘合剂，特殊的生产制造工艺便于有害气体的挥发。在应用于汽车内饰材料的复合时，不会产生VOC等有害汽车，在车主日常使用汽车时，即便夏季高温环境下，热熔网膜也不会成为汽车内部污染源。