玻璃保护膜有几层保护膜

玻璃窗保护膜,塑料包装材料,包装材料,包装_pe保护膜以聚乙稀酸塑料薄膜为基材，并涂以聚丙烯树脂为胶粘剂制成。玻璃膜，是家居建材市场中的一种贴膜，其色彩多样，节能环保，主要应用于装饰室内外玻璃。这种玻璃贴膜不但可以改变普通玻璃单调透明的形象，为室内外增添美感，还可以隔热阻寒，防爆抗震，为居室保暖同时添加安全保险。玻璃膜的较基本构成是：聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（HC），另一面是安装胶层及保护膜。玻璃贴膜通常由单层或多层PET夹层合成，厚度有：2MIL(0.05mm)、4MIL(0.10mm)、7MIL(0.18mm)、11MIL(0.28mm)、14MIL(0.36mm)等；考虑到安全性和易施工性，膜的基材厚度应该在2MIL以上。PET是一种耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明，经金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜。膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层，主要有压敏胶和水分子激活胶。

汽车玻璃保护膜与建筑玻璃保护膜的区别

汽车贴膜和建筑贴膜都是玻璃保护膜，其基本基材都是PET，但PET的结构不同。汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能，但是两者又有着一些区别。 通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。 汽车贴膜用的是普通背胶，而建筑贴膜大多数为清原胶，建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年；如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观。 建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间，而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求。而建筑居室中玻璃保护膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。 汽车膜与建筑膜都能有效阻隔紫外线，但两者吸收紫外线层的构造不一样，汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层；建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频。