在汽车装饰部件的应用中，通常使用3M双面胶将塑料或金属车身外部部件粘贴到车身油漆面板上。双面胶的基本原理是用双面胶粘贴零件。键合的主要方法是化学键合（伯碳键，氢氧键）。粘合双面胶的主要方法是双面胶的效果。通常需要从五个方面检查，控制和改善这种情况：人员，机器，材料，方法和环境。也就是说，关键是人为因素。零件操作期间，现场工作人员需要注意清洁。为避免零件表面和漆板表面的人工污染，粘贴后，需要在一定压力值下压敏胶带。按压以确保足够的粘合强度（操作员的压力是压敏胶带工作的催化剂）；热敏胶带需要在一定量的热量下滚动以确保足够的粘合强度（加热过程是热敏胶带工作的催化剂）；区分胶带的粘合表面是压敏表面还是热敏表面也是现场工作人员操作零件的关键控制项目。 安装后，通常需要在一定压力下对压敏胶带进行卷制，以确保足够的粘合力。这对于满足要求的零件安装非常重要。

在胶带批发中生产双面胶带，实际上有很多种基材。让我们一起来看看它们： 首先，我们理解的带基材双面胶带是由棉纸、PET、PVC薄膜、无纺布、泡沫、亚克力泡沫、薄膜、布基、玻璃纤维等制成的卷状或片状胶带。并涂有弹性压敏胶或树脂压敏胶、丙烯酸压敏胶、热脂、导电胶等。在由基材、粘合剂和离型纸(膜)组成的上述基材上 如果没有基材双面胶带，离型纸材料涂有粘合剂，卷状或片状胶带由粘合剂和离型纸组成。