3M双面胶自问世以来，经过几十年的高速发展，已形成产业规模。很多人问，3M双面胶带为什么能粘住物品？这的确是值得深究答案的问题。下面小编为您介绍其原因。 3M双面胶表面上涂有一层粘着剂，才能粘住物品，胶粘剂分子与被粘物表面分子的作用过程是：首先是液体胶粘剂分子借助于布朗运动向被粘物表面扩散，使两界面的极性基团或链节相互靠近，这一过程中，升温、施加接触压力和降低胶粘剂粘度等都有利于布朗运动的加强。粘接是不同材料界面间接触后相互作用的结果。 然后是吸附力的产生。当胶粘剂与被粘物分子间的距离达到10-5时，界面分子之间便产生相互吸引力，使分子间的距离进一步缩短到处于 大稳定状态。倘若胶粘剂的极性太高，有时候会严重妨碍湿润过程的进行而降低粘接力。3M双面胶带在生活中的使用是很广阔的，可以应用于手机制造、光学光电、运动器材、家电、电脑、汽车等领域。

热熔网膜对于大部分人来说都是既熟悉又陌生，熟悉是因为它就在我们的身边，伸手便可“触及”，陌生则是因为基本上很难直接看见！本篇我们就来通过这个行业案例来让你进一步了解和认识热熔网膜。这个行业案例就是汽车内饰的热粘合。 汽车相信大家都再熟悉不过了，它已经是大众家庭的标配。大家在买车的时候除了关心车的三大件，还会关心车的内饰设计、配置等信息。买过车的朋友应该都非常清楚，在买了新车以后都会买一些碳包放在车里除味、除甲醛。新车异味的来源主要就是内饰，包括：内饰的制作材料、内饰粘接时的胶粘剂，其中胶粘剂的是主要的异味来源。 汽车内饰粘接使用的胶粘剂目前仍然是传统的胶粘剂，传统胶粘剂的有着无法避免的缺点：含有VOC等有害气体挥发，尤其是在车内相对密闭的环境下，有害气体挥发后不能够快速排除，长期积蓄会造成浓度很高，对驾乘人员的健康会产生严重的影响。 解决汽车内饰粘合剂有害气体挥发的难题并不是没有办法，热熔网膜就是当下非常好的汽车额内饰领域的胶带解决方案。热熔网膜是一种热粘合剂，特殊的生产制造工艺便于有害气体的挥发。在应用于汽车内饰材料的复合时，不会产生VOC等有害汽车，在车主日常使用汽车时，即便夏季高温环境下，热熔网膜也不会成为汽车内部污染源。