近日，景德镇乘务室车班值乘5205/6次的列车员再也不用为列车上的窗布经常被扯下而烦恼了，小小的进口双面胶帮他们处理了工作中的大问题。 列车上的窗布兼具功能性与视觉性。冬季拉上窗布，将车外的寒冷世界“拒”之窗外，给车内增加了一丝暖意；夏季窗布虚掩，遮光的一同无碍欣赏窗外的美景。然而，乘车途中，有些旅客在拉开窗布或回拉窗布时，常常会用力过猛。尤其是当拉动过程中遇到阻力时，便会“生拉硬拽”，常常导致窗布完全或部分脱落，耷拉个“脑袋”，极不美观。与此一同，还会在列车员服务之余增加修补、更换等繁琐工作，既费时又吃力，还会形成一定的经济损失。 为了处理问题，该车班集思广益，终究想出方法，到超市买来双面胶，组织管理人员用双面胶将窗布滑道打开部分全部粘贴固定。此后，该车次再也没有发生过此类窗布布脱落现象。

1.闻气味。如果味道又浓又酸，说明胶带的保持力很差。尤其是在低温环境下，胶带基本粘在纸箱上就会开裂。气味越浓，初粘时仍然很粘，但粘合面会很快变干，失去粘合性能。届时，胶带表面会出现裂纹。因为粘合不均匀。 2.观看胶带的亮度。一般来说，劣质胶带颜色较深。这种胶带断裂的可能性很大，强度也很差。 3.手感较硬的手膜和胶带的厚度通常较差，实际米数会因膜厚而减少。好的胶带中使用的所有薄膜都相对柔软，并且在用手拉伸时具有良好的伸长率。. 4.看颜色。一般来说，透明胶带的颜色越白，胶带中的杂质就越少，以保证正常的粘合。纸管在100米以下有一定的透明度。黄色胶带用于观察胶带表面是否有不规则分布的白点。用手擦不掉的是杂质或干胶的痕迹。该产品通常有气味。 5.纸管：厚纸管胶带通常用来误导消费者，胶带的生产从国外开始，所以胶带纸管的内径甚至7.6厘米，但劣质胶带不适用于纸管。厚度已经做了足够多的工作，对于很多消费者来说还是有相关性的。很多人认为纸管越厚，外圈越大，胶带卷越多。这听起来是正确的。其实可以仔细计算一下。假设将3毫米的纸管与7毫米的纸管进行比较。如果纯胶带从纸管外径到胶带边缘的厚度为1cm，我们可以计算每1cm胶带的厚度。7mm纸管比3mm纸管多用多少米胶带。