模切在很多行业都被广泛应用，在双面胶行业也不例外，双面胶模切能够保证双面胶的包装设计装饰，提升双面胶的展示效果，但是双面胶模切也会出现精度不高的情况，双面胶模切出现精度不高的情况的原因及处理方法都有什么呢？ 双面胶模切出现精度不高的影响： 双面胶模切精度不高，生产出来的产品会产生很大的误差，导致产品无法做到严丝合缝或者是产品规格有误差，对双面胶的质量产生很大说的影响，影响产品的合格率。 双面胶模切度不高的原因及解决方法： 1、机械原因：在进行双面胶模切的时候，机械设备的正常运转和规范操作都会影响产品的精度，或者是机械设备过于老化，很多精度标准无法达到要求也会出现精度不高的现象。因此需要及时对机械设备进行必要的维护和调试。 2、材质原因:很多双面胶的材质本身会出现不合格的要求，在进行模切加工的时候出现精度不高的要求，因此我们需要在生产环节之前对双面胶材质进行严格把关，禁止伪劣材质进入到生产环节。 3、操作人员的原因：很多双面胶模切厂家的操作人员操作不规范，不按照生产流程进行生产，因此会影响产品的精度，因此我们需要对操作人员不定期的进行培训。

热熔网膜对于大部分人来说都是既熟悉又陌生，熟悉是因为它就在我们的身边，伸手便可“触及”，陌生则是因为基本上很难直接看见！本篇我们就来通过这个行业案例来让你进一步了解和认识热熔网膜。这个行业案例就是汽车内饰的热粘合。 汽车相信大家都再熟悉不过了，它已经是大众家庭的标配。大家在买车的时候除了关心车的三大件，还会关心车的内饰设计、配置等信息。买过车的朋友应该都非常清楚，在买了新车以后都会买一些碳包放在车里除味、除甲醛。新车异味的来源主要就是内饰，包括：内饰的制作材料、内饰粘接时的胶粘剂，其中胶粘剂的是主要的异味来源。 汽车内饰粘接使用的胶粘剂目前仍然是传统的胶粘剂，传统胶粘剂的有着无法避免的缺点：含有VOC等有害气体挥发，尤其是在车内相对密闭的环境下，有害气体挥发后不能够快速排除，长期积蓄会造成浓度很高，对驾乘人员的健康会产生严重的影响。 解决汽车内饰粘合剂有害气体挥发的难题并不是没有办法，热熔网膜就是当下非常好的汽车额内饰领域的胶带解决方案。热熔网膜是一种热粘合剂，特殊的生产制造工艺便于有害气体的挥发。在应用于汽车内饰材料的复合时，不会产生VOC等有害汽车，在车主日常使用汽车时，即便夏季高温环境下，热熔网膜也不会成为汽车内部污染源。