在汽车装饰部件的应用中，通常使用3M双面胶将塑料或金属车身外部部件粘贴到车身油漆面板上。双面胶的基本原理是用双面胶粘贴零件。键合的主要方法是化学键合（伯碳键，氢氧键）。粘合双面胶的主要方法是双面胶的效果。通常需要从五个方面检查，控制和改善这种情况：人员，机器，材料，方法和环境。也就是说，关键是人为因素。零件操作期间，现场工作人员需要注意清洁。为避免零件表面和漆板表面的人工污染，粘贴后，需要在一定压力值下压敏胶带。按压以确保足够的粘合强度（操作员的压力是压敏胶带工作的催化剂）；热敏胶带需要在一定量的热量下滚动以确保足够的粘合强度（加热过程是热敏胶带工作的催化剂）；区分胶带的粘合表面是压敏表面还是热敏表面也是现场工作人员操作零件的关键控制项目。 安装后，通常需要在一定压力下对压敏胶带进行卷制，以确保足够的粘合力。这对于满足要求的零件安装非常重要。

胶带批发中的电工胶带是用来包线和线头的绝缘，涉及用电安全，一定要慎重选择。 从外观上看，一卷好的电工胶带应该是颜色均匀、横截面平整、无凸卷、无溢胶，因为如果有溢胶，就证明这种胶带的胶水已经老化，用这种胶带缠绕的线会在短时间内自行松动，造成漏电的严重后果。可以拉开胶带，用手感受胶带的剥离力和粘合面的粘性。一般胶带剥离力适中。如果太轻，很难缠绕电线。如果太重，工人很难把它拉开，很容易把胶带拉变形。 另外，胶面更强，但也不要尽可能粘，因为就橡胶的特性而言，如果橡胶表面粗糙，就证明胶水做得不好，容易腐烂。